دانستنی های جالب در مورد تفاوت بالکن با ایوان

# تفاوت بالکن با ایوان چیست؟

 

 

ایوان در زبان فارسی به بخشی از ساختمان گفته می‌شود که سقف دارد و گاهی تا ۳ طرف آن با دیوار احاطه شده اما به هوای آزاد متصل است و در معماری، فضای نیمه باز نامیده می‌شود. پس از ورود سبک‌های غربی به ساخت و ساز ایران، اسامی فرنگی آن نیز وارد زبان فارسی شد. امروزه ایوان را تراس یا بالکن هم می‌نامیم اما تفاوت‌های ظریفی در معنای لغوی آنها وجود دارد.

در زبان انگلیسی، تراس به هر بلندی مسطح یا به اصطلاح سکو گفته می‌شود اما بالکن سطح مرتفع نیمه‌‌ باز متصل به وجه خارجی ساختمان است که با دیوار کوتاه یا نرده احاطه می‌شود و به تعریف ایوان نزدیک‌تر است.

ایوان یادآور فضاهای نیمه باز معماری اقلیم گرم و خشک است که در مساجد و خانه‌های قدیمی دیده می‌شود؛ سطوح نسبتا بزرگی که مشرف به حیاط هستند و به خصوص در فصل تابستان، به عنوان یکی از فضاهای اصلی بنا استفاده می‌شوند و مختص معماری ایران و توابع آن هستند اما انواع دیگری نیز در سایر اقلیم‌های ایران مانند جنوب و شمال دیده می‌شود که معمولا به نام‌های محلی خوانده می‌شوند مانند «شناشیل» در بندر بوشهر که بالکن‌هایی با تزئینات بسیار زیبا هستند.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد انواع میلگردها در بتن

# با وظیفه هر کدام از انواع میلگردها در بتن آشنا شوید:

 

میلگردها به شکلهای مختلف در اعضای بتنی مسلح مورد استفاده قرار می گیرند که معمولاً در نقشه های سازه ای، بطور دقیق تریسم می گردند . کاربردهای مختلف آنها را در زیر ذکر می کنیم :

میلگرد راستا یا سیتکا:
برای افزایش مقاومت کششی بتن (و گاهی مواقع هم برای افزایش مقاومت فشاری بتن)

خاموت:
برای جلوگیری از بیرون زدگی آرماتورهای طولی در اثر کمانش و تحمل نیروهای برشی و جلوگیری از گسترش ترک .

سنجاقی:
برای تقویت مقاومت برشی خاموتها و اتصال کامل بین میلگردهای طولی و خاموت

خرک:
برای قرار دادن دو شبکه ی متوالی افقی با فاصله ی معین در داخل قالب ( در بتن ریزی های کف و فونداسیون )

رکابی:
برای در امتداد نگه داشتن آرماتورهای طولی یا عمودی در بتن ریزی دیوارها و دالها (به شکل حرف u ) یا بین دو سفره آرماتور (شبکه مش‌بندی)

اوتکا:
برای تحمل لنگرهای منفی در تکیه گاه های تیر و برای تحمل نیروهای برشی

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد بتن اتوکلاو

#بتن اتوکلاو :

 

 

🔸مزایای فنی

سبکی وزن، عایق در برابر حرارت، عایق در برابر برودت، عایق در برابر صدا، استحکام و پایداری در مقابل زلزله، آتش‌سوزی و بسیاری مزایای دیگر از محاسن بلوک‌های سیپورکس نسبت به سایر مصالح قدیمی نظیر آجرهای معمولی و آجرهای سفال می‌باشد.

🔸مزایای اجرایی

با توجه به ابعاد و سبکی و راحتی نصب بلوک‌های سیپورکس در همه ضخامت‌ها، سرعت اجرا ۳ برابر سایر مصالح است.

🔸مزایای اقتصادی

پروژه‌های ساختمانی با استفاده از بلوک‌های AAC , با در نظر گرفتن سرعت اجرا، به دستمزد کمتری احتیاج و همچنین استفاده از AAC به سبب مصرف ملات کمتر و نیز کاهش بارهای وارده به سازه به دلیل وزن کم دیوارها که موجب کاهش ابعاد سازه می‌شود، صرفه جویی قابل ملاحظه‌ای را در هزینه مصالح مصرفی موجب می‌گردد.

همچنین این مصالح با وجود تخلخل‌هایی از حباب‌های ریز شرایط مناسبی به منظور جلوگیری از هدر رفت انرژی ساختمان داشته باشد و به عبارت دیگر می‌تواند عایق هوشمند صوت و حرارت باشد.

به علاوه در مقایسه میان مصالح سنتی و  AACاقلام زیر نیز قابل توجه می‌باشد: سرعت زیاد دیوارچینی با سیپورکس، سرعت زیاد کارهای تاسیساتی، کاهش مقاطع ساختمانی به هنگام محاسبه و صرفه جویی قابل ملاحظه در سازه‌های فلزی و بتنی. به علاوه استفاده از AAC موجب صرفه جویی چشمگیری در انرژی برای سرمایش و گرمایش ساختمان بعد از احداث می‌شود. همچنین ضایعات کلاً به عنوان پوکه مورد استفاده قرار می‌گیرد در حالیکه ضایعات زیاد آجر عملاً بلا استفاده می‌ماند.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد زهکشی گودهای ساختمانی

# زهکشی گودهای ساختمانی

 

همواره وجود آب‎های سطحی و زیر زمینی در بستر سازه ها امری ناخوشایند و نگران کننده بوده است. شاید به جرأت می‌توان گفت هیچ مسئله‌ای به اندازه وجود آب نمی‌تواند موجب اخلال در گودبرداری یک پروژه گردد.

🔶 تهدیدهای احتمالی ناشی از ورود آب های زیر زمینی و فاضلاب ها در گودهای ساختمانی ، عبارتند از:
🔸۱- کاهش ظرفیت باربری خاک زیر فونداسیون
🔸۲- نشست و تخریب فونداسیون ها
🔸۳- آسیب به سازه
🔸۴- تخریب پیشانی خاکی گود،
🔸۵- ریزش گمانه‌های حفاری شده،
🔸۶- مشکلات در حین اجراء شاتکریت،
🔸۷- عدم تمایل پیمانکاران به حفاری شمع ها،
🔸۸- مشکلات اجرایی نظیر گیر افتادن ماشین آلات در گل و لای،
🔸۹- افزایش زمان و هزینه در پروژه.

 

🔷 زهکش ها :
در واقع مسیرهای کنترل شده ای برای جریان آب هستند که باعث کاهش فشار نشت آب در سد های خاکی، دامنه ها، سازه های نگهبان، راه ها، خاکریزهای واقع در سطح دامنه ها و تونل‎ها و سرریزها می شوند. زهکش‎ها در صورتی که با پمپاژ تلفیق شوند میزان نیروهای بالا زدگی (Uplift) را بر سازه هایی که در زیر سطح ایستابی قرار گرفته اند، کاهش می دهند. برخی از زهکش‎ها در زمان طراحی سازه منظور می شوند، در صورتی که برخی دیگر پس از پایان احداث سازه و به صورت روشی ترمیمی به کار می آیند.

🔶 در گودهای ساختمانی به دلایل زیر نیاز به اجرای سیستم های زهکش ضروری می باشد:
🔸۱- رفع خطر های احتمالی ناشی از ورود آب به بستر گود
🔸۲- افزایش ظرفیت باربری خاک زیر فونداسیون
🔸۳- کاهش زمان و هزینه در پایدار سازی و گودبرداری
🔸۴- تامین سطحی خشک و ایده آل جهت اجرای فونداسیون و سازه
🔸۵- جلوگیری از وارد شدن آسیب های احتمالی در زمان بهره برداری

 

🔷 انواع سیستم های زهکش :

🔹۱- سیستم زهکش سطحی زیرفونداسیون؛ شامل کانال های زهکشی پر شده با مصالح زهکش مناسب، پتوی زهکش بستر و ایستگاه پمپاژ و ….
🔹۲- سیستم زهکش نیمه عمیق؛ شامل تعدادی چاه و گالری اتصال‎دهنده آن ها و ایستگاه پمپاژ، حفاری شده در بستر گود
🔹۳- سیستم زهکش عمیق؛ شامل تعدادی چاه و گالری اتصال دهنده آن‎ها در ترازهای مختلف ارتفاعی و ایستگاه پمپاژ، حفاری شده تا ترازی پایین تر از کف گود و در محیط پیرامونی آن.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد شرایط فشردگی اعضاء در انواع قاب فولادی

# شرایط فشردگی اعضاء در انواع قاب فولادی

 

 

۱- قاب خمشی معمولی:

چون از این قاب و اتصالاتش در برابر زلزله انتظار شکلپذیری نداریم پس اصلا عضو فیوز هم وجود ندارد و کلیه مقاطع صرفا فشرده باشند کافی است، بنابراین در این قاب استفاده از ورق تقویت به شرط فشرده بودن مجاز است (جوش ورق تقویت هم میتواند منقطع باشد).

۲- قاب خمشی متوسط و ویژه:

در این دو نوع قاب در برابر زلزله انتظار شکلپذیری داریم و دو انتهای تیرها فیوز سازه ای بوده و در برابر نیروهای شدید زلزله با تشکیل مفصل پلاستیک در این قسمتها میتواند انرژی زلزله را مستهلک کند.
بنابراین تیرها در این قابها میبایست به ترتیب فشرده لرزه ای با شکلپذیری متوسط و زیاد باشد و استفاده از ورق تقویت در این دو قاب هم غیر مجاز است.

۳-قاب مهاربندی همگرای معمولی:

از این نوع قاب هم انتظار تغییر شکلهای غیرالاستیک زیادی نمیرود لذا فشرده بودن تیرها و مهاربندهای دهانه های قابهای با مهاربند ضربدری و قطری کافی است. ولی مهاربندهای شورون (هفتی و هشتی) و تیرهای دهانه هایی که مهاربند وجود دارد بایستی فشرده لرزه ای با سطح متوسط باشد. ولی در تیرهای خارج از دهانه های مهاربندی حتی لزومی به فشرده بودن تیر نیست و از تیر لانه زنبوری هم می تونیم استفاده کنیم.

۴- قابهای مهاربندی همگرای ویژه:

در این قابها در برابر زلزله انتظار تغییرشکلهای غیرالاستیک زیاد بدون کاهش مقاومت را داریم (همین تعریف شکلپذیری می باشد) و خود عضو مهاربند به عنوان عضو فیوز می باشد (البته در ورق اتصال هم مفصل پلاستیک تشکیل میشود و به نوعی جزء فیوز است). در این نوع سیستم مهاربندی هم عضو مهاربند و هم تیرها و ستونهای دهانه های مهاربندی بایستی فشرده لرزه ای با سطح شکلپذیری زیاد باشند. پس در تیرهای مربوط به دهانه های مهاربندی به هیچ وجه از ورق تقویت نمیتونیم استفاده کنیم ولی در تیرهای خارج از دهانه های مهاربندی هیچ شرط فشردگی وجود نداره و علاوه بر تیرهای لانه زنبوری و یا تیر با ورق اتصال حتی میشود از تیر غیر فشرده و یا احیانا از تیرورق با جان لاغر هم استفاده کرد.

۵- سیستم مهاربندی واگرا:

در این نوع قاب تیر پیوند فیوز سازه ای هست و بایستی به صورت آی شکل و یا قوطی شکل ساخته شده از ورق و فشرده لرزه ای با شکلپذیری زیاد باشد. ستونهای دهانه های مهاربند شده هم باید فشرده لرزه ای با سطح شکل پذیری زیاد باشد. فقط تیر خارج تیر پیوند اگر مقطعش متفاوت باشد میتواند فشرده لرزه ای با سطح شکلپذیری متوسط هم باشد. یک نکته ای که باید دقت شود این است که هیچ عضو اضافی ای نباید به تیر پیوند متصل شود چون عملکرد تیر پیوند را مختل میکند. مثلا تیرچه ها به هیچ وجه نباید به داخل تیر پیوند وارد شود و تیرچه ها حتما بایستی موازی با تیرپیوند باشند.

 

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد دال بتنی

# دال_بتنی چیست؟
دال بتنی (به فرانسوی: Dalle)، یک عضو سازه‌ای در ساختمان‌های امروزی است. دال‌های افقی بتنی مسلح، معمولاً دارای ضخامتی بین ۱۰ تا ۵۰ سانتی‌متر بوده و عمدتاً در سقف طبقات به کار برده می‌شوند. از دال‌های نازک‌تر نیز به عنوان سنگ‌فرش استفاده می‌گردد.
در بسیاری از ساختمان‌های مسکونی و صنعتی، هنگام ساختن طبقهٔ هم‌کف، از پی و یا خاک زیر ساختمان، به عنوان تکیه‌گاه برای دال‌های بتنی ضخیم استفاده می‌شود. در ساختمان‌های بلندمرتبه و آسمان‌خراش‌ها نیز با قرار دادن دال‌های بتنی پیش‌ ساخته ٔ کم‌ ضخامت در بین قاب‌هایفولادی، سقف هر یک از طبقات را درست می‌کنند.

در نقشه‌های فنی، برای نشان دادن دال‌های بتنی مسلح، به اختصار از «r.c.slab» یا «.r.c» استفاده می‌شود.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد اجرای سازه بتنی

نکات حائز اهمیت در اجرای #سازه #بتنی :

 

🔸باید توجه داشت که خم میلگرد ها به طرف پائین یا داخل المان و خارج از ناحیه پوشش بتنی قرار داشته باشد.

🔸عملیات #جوشکاری میلگردها در محیطی با دمای زیر ۱۸- درجه سلسیوس مجاز نیست.

🔸بعد از پایان پذیرفتن جوشکاری بایستی اجازه داد تا میلگردها به طور طبیعی تا دمای محیط سرد شود،شتاب دادن به فرآیند سرد شدن مجاز نیست.

🔸کاربرد همزمان چند نوع #فولاد با مقاومت های مشخصه متفاوت در یک المان بتنی مجاز نیست مگر اینکه در نقشه های اجرائی، مهندس محاسب قید کرده باشد.

🔸برای مهار میلگردهای فشاری نبایستی از قلاب و خم استفاده نمود.

🔸برای میلگردهای با سطح صاف(بدون آج) استفاده از مهارهای مستقیم مجاز نیست.

🔸خم کردن میلگردها انتظار باید قبل از قالب بندی انجام گیرد.

🔸میلگردهای ساده با قطر بیش از ۱۲ میلیمتر را نباید بعنوان خاموت بکار برد.

🔸قطر خاموت ها نباید از ۶ میلی متر کمتر باشد.

🔸مناسب ترین محل قطع و وصله میلگردهای طولی ستون بتنی، در نصف ارتفاع آن است.

🔸محل مناسب برای وصله کردن میلگردهای طولی تیرهای بتنی، بیرون از گره تیر با ستون و در محدوده یک چهارم تا یک سوم از طول دهانه از تکیه گاه است.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در بتن‌ ریزی در هوای بارانی

🌧 💧#بتن‌_ریزی در هوای بارانی

 

▪️در صورتی که احتمال بارندگی در هنگام بتن‌ریزی وجود دارد، باید تمهیدات لازم پیش‌بینی گردد.

🔰اقدامات احتیاطی بتن‌ریزی در هوای بارانی عبارتند از:

۱- با پوشش محوطه بتن‌ریزی آن قسمت از باران مصون نگه‌داشته شود.

۲- حتی‌الامکان از بتن با اسلامپ پایین استفاده شود.

۳- قبل از اجرای بتن‌ریزی روی قسمت‌هایی که قبلاً بتن‌ریزی شده است، آب جمع شده در آن قسمت‌ها و خصوصاً در محل درزهای اجرایی جمع‌آوری یا خشک شود.

۴- بسته به نوع سازه و در صورتی که برای آن مشکلی ایجاد نمی‌گردد، به منظور زهکشی می‌توان سطح بتن را اندکی شیب‌دار اجرا نمود.

۵- از اجرای عملیات پرداخت، در صورتی که روی سطح بتن آب جمع شده باشد اجتناب شود.

۶- اگر بارندگی به حدی شدید باشد که امکان جمع‌آوری آب روی بتن وجود نداشته باشد و یا باران باعث شستشوی سطح بتن گردد، باید عملیات بتن‌ریزی متوقف و روی قسمت‌های بتن‌ریزی شده با پلاستیک پوشانده شود.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد تشخيص درجات كاشی و سراميك

تشخيص درجات #كاشی و #سراميك:

 

مرغوبیت کاشی معمولا در آزمایشگاه هایی که در کارخانجات تولید کاشی و یا در خارج از کارخانه مستقر می باشد انجام شده ابعاد و همچنین مستوی بودن سطح آن را بوسیله ابزار دقیق اندازه گیری نموده و مقاومت آن را در برابر بارهای وارده و همچنین تغییرات شدید حرارت تعیین می نمایند.
از آنجایی که وسایل آزمایشگاهی دقیق در اختیار کاشی کار نمی باشد لذا باچنین آزمایش ساده که انجام آن نیاز به لوازم آزمایشگاهی ندارد ودرهمه کارگاه ها مقدور می باشد توسط کاشی کار انجام می شود .

🔸۱.برای انکه از مستوی بودن کاشی مطمئن شویم کافی است دوعدد آنها را از سمتی که لعاب داده شده است روی قراردهیم اگر کاشی کاملا مستوی باشد بافشار انگشت ها روی دولبه یک قطر کاشی لقی احساس نمی شود زیرااگر سطوح کاشی ها غیر مستوی باشند وبه اصطلاح کاس و سینه باشندبافشار دادن روی قطر دوعدد کاشی که روی هم قرار دارند لقی احساس می شود .

🔸۲. برای مطمئن بودن ازصاف بودن خطوط آن کافی است دوعددکاشی را پهلوی هم قرار بدهیم ودرز بین آنهارا چشم نگاه کنیم اگر خطوط کناری همه جا به هم پیوسته باشد کاشی دارای خطوط مستقیم می باشد .آزمایش دقیق تر آن است که کاشی را روی یک ورق کاغذ گذاشته ویا نوک مداد نیز بوسیله یک از اضلاع کاش خط مستقیمی روی کاغذ رسم نماییم آن گاه کاشی را ۱۸۰ درجه حول همان خط دوران داده به طوری که این بار کاشی درسمت دیگر خط رسم شده قبلی واقع شود باز کاشی را به همان خط قبلی متکی کرده وبا همان ضلع خط دیگری روی همان خط قبلی رسم می نماییم اگر این دوخط کاملا بریکدیگر منطبق باشند آن ضلع کاشی مستقیم می باشد اگر با ۵یا ۶ عدد کاشی این ازمایش راانجام دهیم مرغوبیت کاشی از لحاظ مستوی بودن سطح وهمچنین مستقیم بودن اضلاع آن برای ما روشن می شود .

🔸۳.برای آزمایش مرغوبیت لعاب و ضریب انبساط وانقباض آن کافی است کاشی را برای مدت چند ساعت (درحدود ۱۲ساعت ) در یخچال و یا فریزر قراردهیم آن گاه آن را بیرون آورده و در آب جوش بیاندازیم با وجود براینکه هرگز چنین اختلاف درجه حرارتی برای کاشی بوجود نخواهد آمد ولی اگر کاشی بتواند این اختلاف درجه حرارت را که چیزی درحدود ۱۲۰ درجه سانتی گراد است تحمل نموده ولعاب روی آن ترک برندارد کاشی مرغوب می باشد برای اطمینان بیشتر این آزمایش را باید پنج یا شش بار انجام دهیم .

🔷درجه مرغوبیت کاشی برمیگردد به عوامل ساخت کاشی از ابتدای تهیه خاک وگل و ترکیبات معدنی که ازمهمترین مسائل درساخت کاشی می باشد تا انتهای پخت کاشی یک قطعه کاشی از دوقسمت تشکیل شده است .

🔺اول قطعه سفالی که قسمت اصلی و استخوان بندی کاشی راتشکیل می دهد.
🔺دوم لعاب روی آن که ماده ای شیشه ای وقسمت سطح رویی آن راتشکیل می دهد .

یکی از مهم ترین عوامل درصنعت کاشی سازی آن است که این دوماده را طوری انتخاب کنید که ضریب انبساط آنها مساوی باشد زیرا باتوجه به اینکه درساختمان های فعلی اغلب از کاشی در سرویس ها استفاده می شود و دراین مکان ها مخصوصا درحمام ها کاشی ها در معرض تغییرات سریع درجه حرارت می باشند ودر نتیجه انقباض وانبساط شدید درکاشی ایجاد می گردد و لعاب روی کاشی نسبت به سفال آن بسیار تردتر وشکننده تر می باشد لذا اگر ضریب انبساط انقباض سفال ولعاب روی آن یکی نباشد بلافاصله بعد ازمصرف روی آن ترک هایی ایجاد می شود وکاشی را بسیار بد منظره می نماید.

 

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید
دانستنی های جالب در مورد تاریخچه بتن

🗓 تاریخچه #بتن

سال ١٧٧٤ ميلادی: کشف سيمان توسط آقای جان اسميتون به روش جديد.

سال ١٧٧٩ ميلادی: کشف خواص هيدروليکی سيمان.

سال ١٧٨٠ ميلادی: انتشار کتاب اکتشافات و مشاهدات ملاتهای ساختمانی گرفته شده از سيمان.

سال ١٧٩٦ ميلادی: ثبت خواص هيدروليکی سيمان توسط Mr.James parker

سال ١٨٠٠ ميلادی: ساخت لنگرگاهی عظيم از بتن در انگليس توسط Mr.william Jessop

سال ١٨٠٢ ميلادی: استفاده از سيمان معمولی در فرانسه.

سال ١٨١٠ ميلادی: استفاده از سيمان مقاوم و تحقيق درباره خواص هيدروليکی سيمان در فرانسه.

سال ١٨٢٤ ميلادی: بدست آوردن سيمان پرتلند توسط آقای Joseph Aspdin
سال ١٨٢٥ ميلادی: ساخت اولين کانال مدرن بتنی در آمريکا و همچنين ساخت تعدادی سازه در نيويورک.

سال ١٨٢٨ ميلادی: اولين استفاده ترميمی از سيمان پرتلند جهت تقويت و ترميم تونل thames آمريکا.

سال ١٨٣٠ ميلادی: توليد اولين نوع آهک و سيمان در کانادا و ساخت ديوارهای بتنی در آمريکا.

سال ١٨٣٦ ميلادی: اولين آزمايش سيستماتيک جهت تست مقاومت کششی و فشاری سيمان در آلمان.

سال ١٨٤٣ ميلادی: ثبت توليد سيمان پرتلند توسط شرکت J.M.Mouder,Son & Co
سال ١٨٤٩ ميلادی: ساخت اولين آزمايشگاه شيمی دقيق جهت تست سيمان پرتلند در آلمان.

سال ١٨٥٠ ميلادی: بدست آوردن اولين بتون مسلح و آزمايشات دقيق بر روی آن در فرانسه.

سال ١٨٥٤ ميلادی: ساخت اولين ميکسر بتن در فرانسه.

سال ١٨٦٠ ميلادی: ترکيبات جديد سيمان گرفته شده از سيمان پرتلند.

سال ١٨٦٧ ميلادی: ساخت و تست انواع سيلندرهای بتنی عمودی به صورت بتون مسلح با سيمهای فلزی توسط Mr.Joseph monier از فرانسه و Mr.william wands از آمريکا.
سال ١٨٦٨ ميلادی: ساخت بلوکهای سيمانی مستحکم در آمريکا.

سال ١٨٧٩ ميلادی: ساخت جاده حمل و نقل باری از سيمان پرتلند با بهترين کيفيت در اسکاتلند.

سال ١٨٨٦ ميلادی: طراحی و تست ابتدائی کوره دوار سيمان جهت جايگزينی کوره های عمودی.

سال ١٨٨٩ ميلادی: ساخت اولين پل سيمانی در آمريکا.

سال ١٨٩٠ ميلادی: طرح جايگزينی کوره دوار به جای کوره عمودی و همچنين آسيابهای گلوله ای افقی جهت خردايش بهتر سيمان.

سال ١٨٩٨ ميلادی: اعلام ٩١ فرمول مختلف جهت ساخت انواع سيمان.

سال ١٩٠٠ ميلادی: استاندارد شدن تستهای مقدماتی سيمان معمولی.
سال ١٩٠٢ ميلادی: ساخت اولين آپارتمان بلند بتنی در فرانسه.
سال ١٩٠٣ ميلادی: ساخت اولين آسمانخراش بتنی در سين سيناتی آمريکا.(ohio)
سال ١٩٠٨ ميلادی: ساخت خانه بتنی توسط توماس اديسون در نيوجرسی آمريکا.
سال ١٩٠٩ ميلادی: ثبت طرح کوره دوار سيمان توسط توماس اديسون.
سال ١٩١١ ميلادی: ساخت پل بتنی ٣٢٨ فوتی در رم.
سال ١٩١٤ ميلادی: اتمام اجرای کانال پاناما توسط سازه های بتن مسلح به ضخامت ٢٠ فوت.
سال ١٩١٥ ميلادی: ساخت اتاق تست بتنی اتومبيل در شرکت فيات در تورين ايتاليا.
سال ١٩١٦ ميلادی: تاسيس انجمن سيمان پرتلند در شيکاگو آمريکا.
سال ١٩١٧ ميلادی: تاسيس اداره استاندارد تست سيمان پرتلند در آمريکا.
سال ١٩٢٣ ميلادی: تاسيس شرکتهای توليد سنگفرشهای بتنی خيابانی در آمريکا.
سال ١٩٢٧ ميلادی: ساخت اولين تراک ميکسر افقی بتن در سياتل آمريکا.
سال ١٩٣٠ ميلادی: ساخت تراک ميکسرهای افقی و عمودی بتن به شکل ماشين آلات امروزی در آمريکا.
سال ١٩٣٣ ميلادی: اتمام سازه های بتنی زندان آلکاتراز.
سال ١٩٣٦ ميلادی: ساخت اولين سد بتنی در آمريکا.
سال ١٩٤٨ ميلادی: اجرای سطح بتنی فرودگاههای آمريکا .( بتن مسلح )
سال ١٩٥١ ميلادی: در اين سال آمار ١٧٠٠ بچينگ پلانت سيمان در ١٣٠٠ شهر آمريکا می باشد.
سال ١٩٥٦ ميلادی: تاييديه مبنی بر تاسيس اتوبانهای آمريکا از سازه های بتنی.
سال ١٩٦٧ ميلادی: ساخت اولين استاديوم بتنی در آمريکا.
سال ١٩٧٣ ميلادی: ساخت سالن اپرای سيدنی در استراليا.

منبع: سایت سد سازی

بیشتر بخوانید